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燕赵晚报：管理者不能因“人为纵火”而免责

成都市6日下午召开新闻发布会，通报燃烧公交车相关信息:事发前，公交车经检验合格。根据对事故现场和烧毁的公交车调查，排除了公交车自燃和机械原因引起燃烧，有可能是人为原因引发事故。（6月7日中国广播）从“公交车自燃”，到“公交车燃烧”，6月5日早上发生在9路公交车上那场大火的性质，已经发生了重大的转变。从目前公开的相关信息来看，此次公交车燃烧，“人为原因”是最接近真相的答案。根据《中国青年报》和《重庆晚报》对当事乘客的采访，事发之时，有人看到“地板上有水一样的液体”，被采访的8人中有6人称闻到汽油味。这些信息无疑都从侧面证实了“人为原因”的极大可能性。对于任何一起事故而言，尽快查明真相，调查引发事故的原因，并及时披露给公众，都是一道必经的程序，也是*府相关部门应尽的职责。但绝不能因为“人为因素”的极大可能性，而停止反思和自省的脚步，停止对事故进行深层次的剖析。事实上，即便最后证实是“人为纵火”所致，这起事故值得检讨的问题仍然有很多。譬如救生锤，事发后被公众质疑最多，但“幸运”的是在现场找到了三只。但这仅仅能说明出事公交车有这样的救生装备，而不能说明其它任何问题。再如超载，毫无疑问是造成此次事故伤亡惨重的重要原因，而相关部门的回答是，“目前运力非常困难，超载的现象在很多公交车上都存在。”因广泛存在而被漠视的公交车超载，竟被拿来做“挡箭牌”。公交车，被称为城市的生命线，与城市中绝大多数市民的生活须臾不可分离。9路公交车上所暴露出的种种安全问题，也有可能出现在我们所乘坐的公交车上。无论从管理体制上，还是从服务质量上，公交部门都应改进。没有人愿意去回想那场人间悲剧，但却久久挥之不去。希望下次踏上公交车时，我们不用像成都市民那样“包里装着锤子”，而是有一个坦然的心情。因为，这是我们日常的生活。